今回はメルセデスベンツのエントリーモデルであるAクラスのガソリン車 A180 Styleのレビューを書きたいと思います。 とはいっても今まで試乗してきたBクラスやCLAなどと内装はほぼ一緒ですし、 その辺は割愛して、1331ｃｃのガソリンエンジンはどうなのか？という部分に焦点を当てていきたいと思います。 メルセデスA180ガソリン車っておススメ？ まず初めに結論をいいますと、A180等1300ｃｃのガソリン車は私はおススメしません。 理由は後述しますが、簡単に言ってし […]
先日ディーラーにて新型CLAの試乗をしてきましたのでレビューを書きたいと思います。 今回試乗したのはCLA250のガソリン車の方です。 では価格.com形式で今回も行きたいと思います。 新型CLAクーペ CLA250試乗 まずはCLA250のスペックから。 全長 4690ｍｍ 全幅 1830ｍｍ 全高 1430ｍｍ 前輪サイズ 225/45R18 後輪サイズ 225/45R18 最小回転半径 5.1ｍ 車両重量 1560ｋｇ 排気量 1991ｃｃ 最高出力 165[224]/550 […]
出典 メルセデスベンツ The B-Class 今年新型Bクラスの試乗をしたのでレビューを書きたいと思います。 2019 新型Bクラス B200d 以前からモータージャーナリストやネットの間で大変な高評価を受けていた 新型Bクラスですが、実際はどうなんでしょうか？ 今回もいつも通り、価格.COM形式でレビューしたいと思います。 エクステリア まずは外観から。 私はBクラスに関しては以前の旧モデルよりも断然おしゃれになったというか 洗練されたデザインに変わ […]
ダイハツエッセ2010年の紹介 今は製造されていません。エッセの後続車はダイハツミライースです。 軽自動車でも最小のクラスですね。小さくて小回りがきき、燃費も良い車です。 私は店頭でその可愛らしさと値段の安さに飛びつきました。 なにしろオートエアコンを付けて本体価格が880000円と激安でしたから無くなってしまったのが本当に残念です。 女性が足代わりに使うには本当に使いやすく普段の買い物や通勤などに大活躍してくれます。 エッセの前の普通車では運転席から後部座席に手が届きませんでした。 エッセでは […]
ダイハツ トール ２０１８年式 今回はダイハツ トール（THOR) 2018年式についてご紹介します。 ダイハツの１０００ＣＣコンパクトカーで、ＣＭでも濱田岳が出演している今人気車のトールです。 ５人乗りで後部座席はスライドドアになっています。 車高も高くないため乗り降りがしやすくファミリーをターゲットとした車になります。 ２ＷＤや４ＷＤ、ターボ有り無しのグレードがあり種類は多いです。 ＯＥＭ車としてトヨタではルーミーとタンクがあり、スバルではジャスティという名の車で販売されていま […]
先日メルセデスベンツの新型Aクラスでディーゼル仕様の A200dを乗る機会があったので、レビューを書きたいと思います。 以前のメルセデスのディーゼルといえば、結構ディーゼル独特の音が少なからず アイドリング時に聞こえてきていましたが、現在のは相当変わりましたね。 では、今回も価格.com的にレビューを書いていきます。 メルセデスベンツ Aクラス A200d Aクラスに乗ってみてすぐに気付きました。 Aクラスの本命はこのディーゼルモデルであるということが。 […]
メルセデスベンツの機能の一つとして アクセル、ブレーキのみで自動で駐車が出来る 「アクティブパーキングアシスト」というものがあります。 しかし、このアクティブパーキングアシスト、右側がなぜか反応しない…と思われた方、 意外と多いのではないでしょうか？ 実は右側の場合は右ウインカーを出した状態でないと車が反応してくれないのです。 今回はその件について少し書きたいと思います。 アクティブパーキングアシストの右はウインカーが必要 なぜだかわかりませ […]
ホンダN-BOX 2013年式 街中でよく見かける四角い軽自動車です。 ダイハツのタントと似ていますが、N-BOXのほうがやや角ばっている印象です。 天井が高く、車内空間が軽とは思えないほど広く感じます。 実際に、荷物もたくさん乗りますし、乗っていて圧迫感はありません。 運転席・助手席は前後に位置を動かせますが、後部座席はリクライニングのみで前後の移動はできません。 後部座席ドアは両側スライドドアで、オプションなどでパワースライドにできます。 エンジンは、キーが社内にあればボタンを […]
トヨタヴォクシーハイブリッド 80系 トヨタ社のファミリー向けのミニバンです。 この車はファミリー層をターゲットにされていて、 他にもノアやエクスワイヤが兄弟車でありますが、 その中でも若者向けのイカツイ表情がある車です。 ハイブリッドで燃費が良い ハイブリッドならではの燃費で、家計にも環境にも良い車だと思います。 実燃費でも私の経験ではリッター約20キロ程度で走っており、 月に一度ガソリンを入れる程度で済んでいます。 ガソリン高騰の今の世の中ではかなり優秀な車だとは思います。 & […]
トヨタ イスト 1500 ４WD 今回はTOYOTA イストのレビューをご紹介いたします。 初度登録H15/4 以前はホンダ車が多かったのですが、初めてのトヨタ車です。 とても珍しかったのが通常ドライバーの前についているメーター類がフロントの中央に配置されているため、 最初慣れるまではとても疲れました。 今でもシフトの表示もメーターに表示されているので、 ドライブ中のシフト位置がよくわからずに戸惑うことが多々あります。 ただ、目前にメーター類がないため前方の視界が広く開放感があります。 車幅が思 […]